國產無人駕駛列車　港鐵引入

港鐵於南港島綫（東段）引入國產全自動無人駕駛列車，10架3卡列車由中車長春軌道客車股份有限公司自行研發，聲稱具備自動喚醒、運營、故障診斷及清洗功能。

港鐵於2011年斥資5.41億元，向中國北車集團（後與中國南車合併為中國中車）購入無人駕駛列車。南港島綫（東段）鐵路全長7公里，每列車只有3個車卡，最高時速為每小時80公里，為中國第一個正式投入服務、達GOA4（Grade of Automation 4）登記的全自動無人駕駛列車。

根據公共交通國際聯會的定義，GOA4等級即無論列車啟動、停車、車門開關還是列車故障復修都是全自動，屬自動化等級中最高的級別。

據報道，10月底的南港島綫訊號系統測試報告顯示，無人駕駛列車於測試期間出現多種異常，包括列車無故啟動睡眠模式，以及無法正確停泊在月台的標準停車位置等。